Pneus
Tubeless / Clincher
Tamanho: mín. 25 mm / máx. 47 mm
Pressão do pneu: máx. 120 psi
Qual é a novidade desta vez?
Otimização do raiamento
Evoluímos do padrão cruzado 2/3 para um desenho alinhado verticalmente, com melhor distribuição de carga.
Testada em túnel de vento
Promessas precisam de validação científica para serem confiáveis. Desta vez, fizemos parceria com a japonesa FUDO Industry Inc. e realizamos testes completos em túnel de vento com a HYPER 3. Os resultados mostram que, em comparação com a HYPER 23, a HYPER 3 economiza 2,2 watts a 48 km/h.
Mais larga, com menos concessões
Com processos de fabricação atualizados, o novo hook (gancho do aro) é 47% mais curto que o da geração anterior. Com a largura interna ampliada para 23 mm, o novo desenho acomoda melhor pneus de 30 mm ou mais largos, formando uma vedação melhor para otimizar o desempenho tubeless.
Desempenho geral aprimorado
Muita gente se importa com redução de peso. Mantendo a rigidez, reduzimos o peso da série 33/45 em 35 g e da série 67 em 16 g, e essas são estimativas conservadoras. Ao mesmo tempo, também aumentamos a rigidez em toda a linha.
Mais larga e mais aero
Com a nossa mais nova geração de raios de carbono mais largos, a HYPER 3 corta o fluxo de ar com mais eficiência, reduzindo a resistência do vento.
Catraca de titânio mais leve e mais forte
O titânio é muito usado na indústria aeroespacial e é reconhecido pela alta resistência, pelo baixo peso e pela resistência à abrasão, ideal para o uso “vitalício” do cubo.
O que mantivemos de ANTES?
Mesmos perfis de aro
Assim como na série HYPER 23, oferecemos as versões com perfil de 33, 45 e 67, cobrindo a maioria dos cenários de uso.
F-RAPID Design
Os perfis aero dianteiro e traseiro (Front and Rear Aero Profiles) são projetados individualmente (Individually Designed) para atender às demandas específicas de cada um. A roda dianteira é otimizada para o desempenho do bordo de ataque, com um perfil de aro mais arredondado que dá velocidade e estabilidade em diversas condições. O perfil da roda traseira é mais alto e otimizado para ângulos de vento menores, com ênfase no desempenho do bordo de fuga.
Testada por profissionais, aprovada pela UCI
Os ciclistas profissionais são o teste definitivo para equipamentos de bike. Eles só querem o máximo desempenho e exigem confiabilidade. Todos os nossos novos produtos são testados exaustivamente, tanto em laboratório quanto no mundo real.
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